question d'un plongeur lambda
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question d'un plongeur lambda
tiens, en reagradant le mode d'emploi d'une bécane avé l'injection électronique, vla-t-y pas que je m'intéresse à la sonde lambda qui analyse donc la proportion d'oxygène dans le mélange carburant/air qui passe dans les pots d'échappements. Là, vous vous dites, p*tain, il s'est encore gouré de forum, mais non : est-ce que par hasard, on pourrait pas bidouiller une sonde lambda pour mesurer un nitrox, hein ?
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On pourait peut étre se servir du pot d'échappement comme stick transportable. Il y a des chicanes, et la sonde O2 intégrée.Francois Muller a écrit :Oui, mais si à chaque fois qu'on veut analyser un nitrosque, il faut ramper sous la voiture, et brancher la bouteille sur le pot d'échappement, c'est pas top
Reste à savoir comment entrainer le moteur pour en faire un compresseur 300 bars
Pour être le meilleur, il suffit parfois que les autres soient moins bons
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Ah !! pour la "transfo" moteur en compresseur, j'ai commis il y a quelques années un post sur frp. Y'a qu'à chercherdangue a écrit : On pourait peut étre se servir du pot d'échappement comme stick transportable. Il y a des chicanes, et la sonde O2 intégrée.
Reste à savoir comment entrainer le moteur pour en faire un compresseur 300 bars
(sous le pseudo de "The Hell Bent Diver" )
François
A la recherche de la palme perdue ....
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Tiens, je viens de le retrouver :
(le fil complet : ici )
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Comment se faire un beau compresseur pour pas cher ?
C'est simple ....
Voici comment notre ami Bab (Bent-as-bretzel dont j'ai
deja parle) a realise le notre :
-Prendre un vieux moteur de voiture dans une casse
-Arranger a grand coup de lime l'arbre a came de telle
sorte que la soupape d'echapement du premier cylindre
s'ouvre en meme temps que celle d'admission du 2eme
et ainsi de suite.
- Relier l'echqappement du cylindre 1 avec l'admission du 2
l'echappement du 2 avec l'admission du 3 et ainsi de suite
(on peut meme le faire avec un V8 ce qui fait un tres chic
compresseur a 8 etages)
- Prendre un moteur electrique ou un autre moteur qui
servira a entrainer le premier et accoupler les 2.
-Sur la derniere soupape d'echappement, brancher le flexible
d'alimentation des bouteilles - si vous avez un mano, le
rajouter ca fait plus chic.
- Ne pas hesiter a user du chatterton pour etancheiser un
peu les fuites.
Et voila ! Le tout ne pese guere plus de 300 kg
Certains plongeurs un peu delicats se sont plein du gout
d'huile de vidange de l'air ainsi pompe (l'autopsie a
montre qu'ils exageraient un peu - il n'y avait pas
d'huile dans les poumons) , mais avec un peu d'habitude
on arrive tres bien a plonger en vomissant dans
son detendeur toutes les 3 ou 4 inspirations.
J'ai essaye de parler de ce petit probleme a Bab, mais
il ne veux rien entendre (normal, il est devenu sourd lors
de notre dernier test de tables a successives multiples)
Dans un prochain post, je vous presenterai notre derniere
realisation :
- un recycleur fait avec une vieille chambre a air,
un extincteur et un detendeur de chalumeau de recup.
Ce projet a pris un peu de retard : les 2 premiers prototypes
(le modele de base et la version trimix) sont restes au
fond avec leurs essayeurs, dont un qui faisait son
bapteme (avec la version trimix, pour qu'il narcose moins).
Nous cherchons de nouveaux testeurs ! n'hesitez pas a m'ecrire
nous acceptons tous les plongeurs (certifies ou non).
--
The Hell bent diver
"I love the cosy effect of narcosis when it closes
around you"
Modifié en dernier par Francois Muller le 29 août 2006, 10:41, modifié 1 fois.
François
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