Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
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Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Souvent fêter les anniversaires commence par des cachoteries… celui de Thierry ne déroge pas à la tradition.
Ah, croyez moi ou pas, mais il y a des anniversaires qu'il ne faut pas louper... c'est vrai quoi... en septembre il y a celui de Jesse Jammes, le 5, le 11, c’est au tour de mon beau frère, mais aussi celui de Moby et de Brian de Palma, le 14 c’est au tour de Amy Winehouse, le 18 c’est Lance Amstrong … ça n’arrête pas ! Mais il y a aussi et surtout si je puis dire celui de Thierry.... et c'est pas facile pour lui de le fêter quand on sait qu'ils habitent dans un endroit où même les mouettes les plus courageuses, n'osent pas se rendre... ni les corbeaux d'ailleurs... C'est la raison pour laquelle son épouse géniale et souriante lui a concocté une surprise de taille ... lui offrir quatre jours de liberté pour aller se les peler grave dans un lac des Alpes… pour aller voir dans le noir du lac du Bourget un avion que l’état français ne veut plus voir pourrir dans ses eaux et demande à l’Allemagne de bien vouloir récupérer ces poubelles oubliées depuis presque 70 ans… Non mais quand même !
Bref, après une petite ballade de 700 bornes, voilà notre Thierry qui débarque frais et dispo, tout étonné de trouver le soleil alors que là-bas, chez eux, c’est déjà le mois de novembre, que le temps passe vite ! Une plongée d’adaptation le jeudi sur le tombant de Chindrieux, suivie, le vendredi d’une autre dans la zone des 90 mètres à la Pierre à Bise, semblent convenir au Sentinel et à son fidèle écuyer. Nous voilà fin prêts le samedi à nous laisser descendre le long du bout mis en place par Philippe de «Savoie Plongée» pour voir le bi moteur planté dans la vase du lac si cher à Lamartine. Mais nous n’étions pas seul… Un autre instructeur, venu de loin lui aussi, mais d’un pays où il fait beau, nous a rejoint. Il est d'ailleurs plus habitué aux crevettes cavernicoles qu’aux lottes d’eaux douces… Nous sommes en sécurité sur le bateau entourés de trois instructeurs TDI : Philippe Cathiard, Franck Vasseur et notre Thierry Mathieu, on sent que ça ne rigole pas et que le moindre faux pas sera sévèrement sanctionné…
Eric, fraichement qualifié Trimix par Aldo (encore un TDI) plongera avec Philippe. Stéphane et son menhir avec Franck et Thierry avec Mézigue. La descente est assez rapide et à mon grand étonnement l’eau, au fond, est cristalline… Génial. Les phares des deux binômes font un festival de contre jours dans le fuselage ! Il reste pas mal de choses en place dans la carlingue et notamment un tableau électrique avec des cadrans comme neufs. Le temps semble être arrêté et nous profitons de ces longues minutes pour faire un grand tour de l’épave. Pas mal de débris sont posés dans la vase. La queue et la croix gammée sont toujours là bien sûr mais en très mauvais état… L’avion est toilé et le moindre coup de palme ou le simple fait de le toucher l’endommage de plus en plus. Et depuis octobre 2010 l'avion n'est plus comme avant...
Il y a des équipements auxquels on ne pense pas quand on est un bon plongeur Tech ce sont les bonnes palmes de chasse ! Et oui, c’est raide, long et quand on a pleins de blocs de déco et bien ça permet de bien lever la touille ou la vase, de bien fracasser les gorgones qui n'ont rien demandées mais aussi d'arracher facilement, sans y revenir deux fois, la toile des avions de la Luftwaffe, qui, soit dit en passant ne sont pas aussi solides qu'on a bien voulu nous le faire croire. On peut, c'est vrai se déplacer plus vite… plus vite oui mais pour quoi faire ? Ah, là par contre je ne sais pas... sans doute parce qu’on est pressé… Georges avait inventé le scooter mais certains ont réinventé l’utilisation de la palme de chasse…Rien d’étonnant de voir le Focke Wulf se détériorer à la vitesse grand V ! Cela dit, me direz vous, c’est pas grave puisque les allemands vont venir le récupérer très bientôt !
Mais revenons à nos moutons… Nous décollons du fond (pas avec le zinc, les bougies sont encrassées ! ) vers 17 minutes pour être dans les clous par rapport au Run Time annoncé à Philippe : on ne dépasse pas 135 minutes ! Et puis c'est tout !! Nous retrouvons l’eau chaude à 18 mètres et pour ceux qui en sont équipé… nous coupons le chauffage…La sortie se fait sans encombre. Nous sommes accueillis par la palanquée partie avant nous : Eric et Philippe et aussi par nos deux plongeurs d'assistance : Alex et et Laurent. Le treuil nous évite de nous bousiller le dos, enfin surtout ceux équipés darmoires normandes...
Le temps s’est juste dégradé et c’est avec des trombes d’eau que nous rentrons au port… Le soir nous ne manquerons pas à la tradition en organisant le fameux banquet gaulois en buvant un bon coup à l'anniversaire de Thierry et de leur couple puisqu'ils sont ensemble depuis.... oulà depuis sacrément longemps les bougres…
mais bien sûr vous n’êtes pas obligé de me croire !
Et pour quelques images de plus c'est ici : http://www.helioxplongee.fr/focke-wulfe ... 1_tdi.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Ah, croyez moi ou pas, mais il y a des anniversaires qu'il ne faut pas louper... c'est vrai quoi... en septembre il y a celui de Jesse Jammes, le 5, le 11, c’est au tour de mon beau frère, mais aussi celui de Moby et de Brian de Palma, le 14 c’est au tour de Amy Winehouse, le 18 c’est Lance Amstrong … ça n’arrête pas ! Mais il y a aussi et surtout si je puis dire celui de Thierry.... et c'est pas facile pour lui de le fêter quand on sait qu'ils habitent dans un endroit où même les mouettes les plus courageuses, n'osent pas se rendre... ni les corbeaux d'ailleurs... C'est la raison pour laquelle son épouse géniale et souriante lui a concocté une surprise de taille ... lui offrir quatre jours de liberté pour aller se les peler grave dans un lac des Alpes… pour aller voir dans le noir du lac du Bourget un avion que l’état français ne veut plus voir pourrir dans ses eaux et demande à l’Allemagne de bien vouloir récupérer ces poubelles oubliées depuis presque 70 ans… Non mais quand même !
Bref, après une petite ballade de 700 bornes, voilà notre Thierry qui débarque frais et dispo, tout étonné de trouver le soleil alors que là-bas, chez eux, c’est déjà le mois de novembre, que le temps passe vite ! Une plongée d’adaptation le jeudi sur le tombant de Chindrieux, suivie, le vendredi d’une autre dans la zone des 90 mètres à la Pierre à Bise, semblent convenir au Sentinel et à son fidèle écuyer. Nous voilà fin prêts le samedi à nous laisser descendre le long du bout mis en place par Philippe de «Savoie Plongée» pour voir le bi moteur planté dans la vase du lac si cher à Lamartine. Mais nous n’étions pas seul… Un autre instructeur, venu de loin lui aussi, mais d’un pays où il fait beau, nous a rejoint. Il est d'ailleurs plus habitué aux crevettes cavernicoles qu’aux lottes d’eaux douces… Nous sommes en sécurité sur le bateau entourés de trois instructeurs TDI : Philippe Cathiard, Franck Vasseur et notre Thierry Mathieu, on sent que ça ne rigole pas et que le moindre faux pas sera sévèrement sanctionné…
Eric, fraichement qualifié Trimix par Aldo (encore un TDI) plongera avec Philippe. Stéphane et son menhir avec Franck et Thierry avec Mézigue. La descente est assez rapide et à mon grand étonnement l’eau, au fond, est cristalline… Génial. Les phares des deux binômes font un festival de contre jours dans le fuselage ! Il reste pas mal de choses en place dans la carlingue et notamment un tableau électrique avec des cadrans comme neufs. Le temps semble être arrêté et nous profitons de ces longues minutes pour faire un grand tour de l’épave. Pas mal de débris sont posés dans la vase. La queue et la croix gammée sont toujours là bien sûr mais en très mauvais état… L’avion est toilé et le moindre coup de palme ou le simple fait de le toucher l’endommage de plus en plus. Et depuis octobre 2010 l'avion n'est plus comme avant...
Il y a des équipements auxquels on ne pense pas quand on est un bon plongeur Tech ce sont les bonnes palmes de chasse ! Et oui, c’est raide, long et quand on a pleins de blocs de déco et bien ça permet de bien lever la touille ou la vase, de bien fracasser les gorgones qui n'ont rien demandées mais aussi d'arracher facilement, sans y revenir deux fois, la toile des avions de la Luftwaffe, qui, soit dit en passant ne sont pas aussi solides qu'on a bien voulu nous le faire croire. On peut, c'est vrai se déplacer plus vite… plus vite oui mais pour quoi faire ? Ah, là par contre je ne sais pas... sans doute parce qu’on est pressé… Georges avait inventé le scooter mais certains ont réinventé l’utilisation de la palme de chasse…Rien d’étonnant de voir le Focke Wulf se détériorer à la vitesse grand V ! Cela dit, me direz vous, c’est pas grave puisque les allemands vont venir le récupérer très bientôt !
Mais revenons à nos moutons… Nous décollons du fond (pas avec le zinc, les bougies sont encrassées ! ) vers 17 minutes pour être dans les clous par rapport au Run Time annoncé à Philippe : on ne dépasse pas 135 minutes ! Et puis c'est tout !! Nous retrouvons l’eau chaude à 18 mètres et pour ceux qui en sont équipé… nous coupons le chauffage…La sortie se fait sans encombre. Nous sommes accueillis par la palanquée partie avant nous : Eric et Philippe et aussi par nos deux plongeurs d'assistance : Alex et et Laurent. Le treuil nous évite de nous bousiller le dos, enfin surtout ceux équipés darmoires normandes...
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mais bien sûr vous n’êtes pas obligé de me croire !
Et pour quelques images de plus c'est ici : http://www.helioxplongee.fr/focke-wulfe ... 1_tdi.html" onclick="window.open(this.href);return false;
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
sympa de lui offrir de l'eau claire, au Thierry.BLACKLU a écrit :pour aller voir dans le noir du lac du Bourget un avion que l’état français ne veut plus voir pourrir dans ses eaux et demande à l’Allemagne de bien vouloir récupérer ces poubelles oubliées depuis presque 70 ans
Peux-tu en dire plus sur cette demande stupide française ?
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Salut,
à priori, un musée de l'air Allemand serait intéressé pour récupérer l'épave puisqu'il s'agit du dernier exemplaire de ce modèle.
Mais le conditionnel est de rigueur...
A plus tard,
JM
à priori, un musée de l'air Allemand serait intéressé pour récupérer l'épave puisqu'il s'agit du dernier exemplaire de ce modèle.
Mais le conditionnel est de rigueur...
A plus tard,
JM
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Salut Jean-Marc,
Tu vas finir par le connaître par coeur l'avion
L'abimez pas de trop et essayez de le garder encore un peu au fond du lac..
Tu vas finir par le connaître par coeur l'avion
L'abimez pas de trop et essayez de le garder encore un peu au fond du lac..
[i]Tant qu'à finir dans un trou, autant qu'il y aie des poils autour..[/i]
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
ouaip, mais y a quand même peu de chances qu'ils arrivent à le remonter de là sans le détruire complètement non?? ...BLACKLU a écrit :Salut,
à priori, un musée de l'air Allemand serait intéressé pour récupérer l'épave puisqu'il s'agit du dernier exemplaire de ce modèle.
Mais le conditionnel est de rigueur...
A plus tard,
JM
[i]Tant qu'à finir dans un trou, autant qu'il y aie des poils autour..[/i]
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
A priori la technique présentée par la société qui a fait le devis devrait (toujours conditionnel) permettre de ne rien casser....
A plus tard,
JM
PS: en fait quand on fait des images on ne visite pas vraiment. En revanche quand on se promène dessus, ça permet de voir pas mal de choses... et puis on ne fait pas non plus des très gros temps fond.... c'est pour ça qu'en y retournant de temps en temps on finit par bien le connaitre.
A plus tard,
JM
PS: en fait quand on fait des images on ne visite pas vraiment. En revanche quand on se promène dessus, ça permet de voir pas mal de choses... et puis on ne fait pas non plus des très gros temps fond.... c'est pour ça qu'en y retournant de temps en temps on finit par bien le connaitre.
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Salut,BLACKLU a écrit :Salut,
à priori, un musée de l'air Allemand serait intéressé pour récupérer l'épave puisqu'il s'agit du dernier exemplaire de ce modèle.
Mais le conditionnel est de rigueur...
A plus tard,
JM
c'est un modèle différent de celui qui est dans le lac de Cazaux?
Merci
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Ah NON !!! qu'ils le laissent ou il est, quand je serai grand je veux aller le voir !!!!!
le doute m'habite......
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Bonjour,FkG a écrit :Salut,BLACKLU a écrit :Salut,
à priori, un musée de l'air Allemand serait intéressé pour récupérer l'épave puisqu'il s'agit du dernier exemplaire de ce modèle.
Mais le conditionnel est de rigueur...
A plus tard,
JM
c'est un modèle différent de celui qui est dans le lac de Cazaux?
Merci
oui, il y a eu, comme dans toutes les marques pas mal de modèles et celui-ci est le dernier d'une série.
Pour plus de détails il faut lire ici : http://www.helioxplongee.fr/fw_58_c.html
A plus tard,
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
BLACKLU a écrit :Bonjour,FkG a écrit : Salut,
c'est un modèle différent de celui qui est dans le lac de Cazaux?
Merci
oui, il y a eu, comme dans toutes les marques pas mal de modèles et celui-ci est le dernier d'une série.
Pour plus de détails il faut lire ici : http://www.helioxplongee.fr/fw_58_c.html
A plus tard,
JM
Y accrocher quelques gros parachutes et le déplacer de quelques métres
Pour être le meilleur, il suffit parfois que les autres soient moins bons
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Re: Le Focke Wulfe sous l'oeil des TDI...
Merci... très intéressant..BLACKLU a écrit :Bonjour,FkG a écrit : Salut,
c'est un modèle différent de celui qui est dans le lac de Cazaux?
Merci
oui, il y a eu, comme dans toutes les marques pas mal de modèles et celui-ci est le dernier d'une série.
Pour plus de détails il faut lire ici : http://www.helioxplongee.fr/fw_58_c.html
A plus tard,
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Dommage s'il vous l'enlève, votre joujou
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