Batterie plombs pour Wreck DR

Choix et utilisation du materiel technique
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Jacques Vettier
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#16 Message par Jacques Vettier » 05 janv. 2006, 21:43

Rubis a écrit :Hello, j'ai crame ma batterie 4.6... Je n'ai pas trouve de batterie a cette taille et je crois que la 4.6 est le couplage de deux batteries 2.3 Amph.
Est-ce que quelqu'un peut confirmer ?
Comme disent les copains, c'est bien ça. J'ajoute que j'ai plus d'une fois cherché ces fameuses batteries de 2.3 Ah et que je ne les ai jamais trouvées... (à part chez DR, bien sûr)
Amitié.
Jaques
Modifié en dernier par Jacques Vettier le 05 janv. 2006, 23:17, modifié 1 fois.

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#17 Message par dauphin » 05 janv. 2006, 21:50

Nikolas m' a trouvé ces 2 ça pourrait le faire je pense

http://80.118.147.191/1001Piles/FichePr ... ge=AMP9226
http://80.118.147.191/1001Piles/FichePr ... ge=AMP1002

y en a une qui est assez chère quand même :euh:
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#18 Message par Jacques Vettier » 05 janv. 2006, 23:14

Nikolas m' a trouvé ces 2 ça pourrait le faire je pense
Faut mesurer soigneusement parce que les 2 x 2.3 Ah passent au poil de cul de grenouille dans le canister (à l'origine prévu pour une 2.9 Ah, qqchose comme ça).
Amitié.
Jacques

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#19 Message par Goofy » 05 janv. 2006, 23:43

François, j'en ai 2 de batteries Yuasa comme celles que tu as en lien (les NP2. 1-12 de 2,1 Ah). je les ai récupérées lorsque le standard au bureau a sauté, si tu veux je te les envoie et si elles te vont tu les gardes (je ne sais pas ce qu'elles valent encore car non testées)
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#20 Message par dauphin » 06 janv. 2006, 07:46

Goofy 26 a écrit :François, j'en ai 2 de batteries Yuasa comme celles que tu as en lien (les NP2. 1-12 de 2,1 Ah). je les ai récupérées lorsque le standard au bureau a sauté, si tu veux je te les envoie et si elles te vont tu les gardes (je ne sais pas ce qu'elles valent encore car non testées)
Super Thierry :copain:

si ça te dérange pas , tu peux les faire passer à Niko ;)
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#21 Message par Goofy » 06 janv. 2006, 10:26

Ok, on plonge ensemble ce WE normalement, je lui passerai ;)
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#22 Message par xabi » 06 janv. 2006, 12:47

si je puis me permettre...

C'est de tester la tension aux bornes des batteries. Parcqu'une fois bien déchargées, c'est poubelle sans espoir de rémission.

Autant ne pas perdre de temps si elles sont mortes :cry:

(je dis ça parceque j'ai déjà fait le coup avec des batteries d'alarme de récup' en 7Ah que j'ai vainement tenté de sauver. )

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Jacques Vettier
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#23 Message par Jacques Vettier » 06 janv. 2006, 14:06

Captain a écrit : D'ailleurs ça fait un bail que je ne l'ai pas utilisé
Tss ! Mets-leur un p'tit coup de charge si tu ne veux pas qu'elles canent. :dents:
Amitié.
Jacques

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