Pas de latex, mais des bulles
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loule06
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#31
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par loule06 » 11 juil. 2014, 13:11
keepkool a écrit :Hello,
DSl pour le post tardif mais voila comment je suis configuré aujourd'hui (le lh a été remplacé il y a quelques jours par un lh en miflex de meme longueur.
Ben c'est propre !!
Hormis le manifold vers l'arriere .....
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#32
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par keepkool » 11 juil. 2014, 14:34
Vi je sais
Mais le pb c est que c est toujours plein et toujours dans le coffre de la voiture dès fois que sur un malentendu... <D
et j ai la fainéantise de prendre 5 minutes pour vider et de sortir 2 clés apres une plongée
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#33
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par loule06 » 11 juil. 2014, 14:38
keepkool a écrit :Vi je sais
Mais le pb c est que c est toujours plein et toujours dans le coffre de la voiture dès fois que sur un malentendu... <D
et j ai la fainéantise de prendre 5 minutes pour vider et de sortir 2 clés apres une plongée
Ben disons que si tu arrives à te demerder tout seul avec un manifold comme ça ne change rien mais si, comme je le pense, tu ne peux pas y avoir acces, tu perds tout l'interet d'un bi et tu te retrouves donc avec un gros mono
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#34
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par chichua » 11 juil. 2014, 14:44
Fait le avant la plongée alors!! Ça prend 23s même pour un manchot!!
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#35
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par keepkool » 11 juil. 2014, 14:46
Ben avant la plongée c 'est gonflé a bloc <D
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#36
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par chichua » 11 juil. 2014, 14:51
Et alors?
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#37
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par keepkool » 11 juil. 2014, 14:55
Ben je perdrais moins de temps apres la plongée
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#38
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par chichua » 11 juil. 2014, 15:13
Tu perdras le même temps Manu, c'est pareil.
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#39
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par keepkool » 11 juil. 2014, 15:26
Ben non, avant plongée y a 200b, pi apres faut regonfler pour plonger alors qu'apres le plouf y a moins à vider <D
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#40
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par chichua » 11 juil. 2014, 18:57
Mais tu peux régler le manifold sans vider tes blocs Manu!!
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