Pour info, il y a un filtre en paille de fer dans le renflement du tube haute pression d'huile entre le 4 eme etage et la sortie de pompe qu'il faut remplacer ou tout simplement supprimer . Tes variations de pression peuvent provenir d'un défaut débit ?dangue a écrit :
Donne moi des cotes précises, et je demande dans mon réseau planétaire....
Sur le plus vieux des K14, la pression d'huile se casse la figure au dessus de 240 b, elle varie en permanence, mais bon jusqu'à maintenant ça monte à 300 b sans casser <D
Pour les cotes du roulement elles font:
25x42x13 mm
La cage de roulement fait 32x37x13 (trouvable)
J'ai trouve des bagues qui font:
25x32x22 et 35x42x20. il est donc possible de rectifier tant en largeur qu'en alésage.