les ccr ventraux et latéraux
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Re: les ccr ventraux et latéraux
C"est rien, ça finit toujours par s'arranger
Et sans vouloir le flatter, Cedrick est vraiment un expert en Triton. Toutes les merdes possibles et inimaginables, ils les a eu. Et il a survécu. Son Triton aussi, grâce à quelques greffes.
Et sans vouloir le flatter, Cedrick est vraiment un expert en Triton. Toutes les merdes possibles et inimaginables, ils les a eu. Et il a survécu. Son Triton aussi, grâce à quelques greffes.
- dangue
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Et serait - il possible d'avoir un petit état de ces merdes?? Qu'est qui peut arriver avec un TRITON..?
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Re: les ccr ventraux et latéraux
oui en effet pas bete !
un rapport des problèmes du triton qui a le plus souvent serai le bienvenue !
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Tout ce qui peut arriver à un recycleur en général et à un mécanique en particulier ?
Que la finition soit bien faite, n’empêche en rien, dans le désordre : manque d'étanchéité d'un élément (petites coupures des faux poumons, joints fatigués), fuite constante encrassée, console hs, câbles oxydés. Sans même parler cellules (sujet délicat en général)...
- pmk
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Re: les ccr ventraux et latéraux
De mémoire, sur le Triton les principaux problèmes rencontrés par les utilisateurs que je connais ont été des percement à répétition des FP (surtout chez un) avant que le matériau ne soit revu, des prises d'eau au niveau de l'électronique.stefan a écrit : ↑08 févr. 2018, 10:32Tout ce qui peut arriver à un recycleur en général et à un mécanique en particulier ?
Que la finition soit bien faite, n’empêche en rien, dans le désordre : manque d'étanchéité d'un élément (petites coupures des faux poumons, joints fatigués), fuite constante encrassée, console hs, câbles oxydés. Sans même parler cellules (sujet délicat en général)...
Pour élargir aux autres recycleurs (on quitte le ventral et latéral), je ne me souviens pas avoir entendu parlé de problèmes réccurents de cellules ailleurs que sur les APD. Que ce soit sur mon SMS ou mon JJ, je n'ai jamais eu de problème de ce genre.
Sur mon SMS j'avais un FP sensible à la perforation (il a fini avec une dizaines de rustines), la fermeture du boitier cellules occasionnait des mauvais contacts et j'ai eu un problème sur le câble de liaison SPX42 / boitier électronique.
Sur le JJ, 2 problèmes de hud (contacteur cassé puis 2 led cassées) à chaque fois pris en charge par JJ avec envoi dès le lendemain d'un nouveau hud et corrosion sur le solénoïde également pris en charge par JJ avec aller-retour de la tête en une semaine.
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Pour le Triton, comme le dit PMK, en dehors de joints HS, de trucs vissés qui s'étaient dévissés ou de cellules noyées après avoir omis de fermer la boucle avant de remonter à bord(gloup gloup gloup...), j'ai eu quelques soucis de FP, perso une coupure sur chaque mais d'autres ont eu plus ;-) , et le Monox qui avait pris l'eau(vitre trop fine, et dont le serrage trop fort avait provoqué des microfissures laissant tout doucement rentrer l'eau). Soucis de début de série, faut bien essuyer les plâtres. Les 2 soucis FP et Monox sont réglés.
J'ai aussi le Freedom qui a pris l'eau, je sais pas pourquoi, c'est écrit en tchèque sur le rapport, pris en charge par le SAV Divesoft, j'ignore s'il y a eu d'autres cas, mais ça c'est avec Divesoft qu'il faut voir...
Sinon, RAS, c'est léger, modulable, confortable, absolument aucun regret de mon achat.
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Re: les ccr ventraux et latéraux
j'ai vue que triton vend des FP HD en supplément de la machine prête a plongée.
est ce que ça serai intelligent d'acheter un kit de secoure en même temps que l'achat de la machine?
est ce que ça serai intelligent d'acheter un kit de secoure en même temps que l'achat de la machine?
- dangue
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Les FP d'aujourd'hui ne sont plus en PU ( fragile/sensible aux coupures/pliures et percement), ils sont en toile type vessie de wing ( CORDURA) .
Je n'ai jamais réussi à faire un trou dans ce type de vessie de wing, alors qu'en PU , juste un regards perçant, un ton de voix un peu tranchant suffisait
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- Cedrick
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Re: les ccr ventraux et latéraux
'tain PmK, on peut vraiment pas te laisser tout seul sur un forum, c'est pas possible, hein?....
Déja, entre une eau à 27 sans toi, et une eau à 6, avec toi ; à ton avis, j'ai choisi quelles options?
Dangue, je confirme le problème de ton avec les fp originaux : une fois je remonte du Célé en demandant au triton qui était encore capelé s'il avait aimé sa plongée ( ouaih, je faisais comme Raztach35, je parlais à mon ccr en espérant que ça allait l'amadouer. Maintenant, j'y mets les doigts sans aucune forme de préliminaires... ), pour toute réponse ce jour là, il m'a fait une déchirure de 2cm sur le fp inspi avant d'arriver au camion
Mais avec les nouveaux FP c'est nickel, fallait juste laisser le temps à M3S de trouver une solution viable et pérenne.
Chichua, jumeau pour le Freddom et t'as oublié les circlips inox de DSV dans la liste
Bref, je suis, après en effet quand meme pas mal de surprises les deux premières années, content d'annoncer que je plonge depuis la sortie des nouveaux FP au sec, sans problèmes liés aux accessoires et que mon conseil pour tout nouvel acheteur est ( pas serait ) : de choisir les nouveaux FP, et le Shearwater en hardwire. Après, quelques astuces lui seront fournies par son formateur ou d'autres utilisateurs concernant 2-3 points de détails.
Déja, entre une eau à 27 sans toi, et une eau à 6, avec toi ; à ton avis, j'ai choisi quelles options?
Dangue, je confirme le problème de ton avec les fp originaux : une fois je remonte du Célé en demandant au triton qui était encore capelé s'il avait aimé sa plongée ( ouaih, je faisais comme Raztach35, je parlais à mon ccr en espérant que ça allait l'amadouer. Maintenant, j'y mets les doigts sans aucune forme de préliminaires... ), pour toute réponse ce jour là, il m'a fait une déchirure de 2cm sur le fp inspi avant d'arriver au camion
Mais avec les nouveaux FP c'est nickel, fallait juste laisser le temps à M3S de trouver une solution viable et pérenne.
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Re: les ccr ventraux et latéraux
T'aurais quand même pu emmener ton Triton. Tu ne le fais plonger qu'en eau sombre et froide et après tu t'étonnes qu'il se vexe et fasse des ulcères d'estom... de faux-poumons Moi au moins j'emmène JJ plonger en eau chaude et elle me le rend bien.
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Bah, vu les profils des plongées et la facilité pour se procurer oxy et chaud sur place, c'était plus se programmer des emmerdes qu'autres choses Et puis, quand tu as une binome qui sort de 120mn de plongée avec encore 80bars sur sa S80, le bo est tout trouvé C'est con, parce qu'avec pas loin de 50h en 10 jours, ca aurait bien fait grimper le compteur
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Re: les ccr ventraux et latéraux
"chaux" bordel, pas "chaud"!!
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Re: les ccr ventraux et latéraux
T'inquiete pas si tu lui parles ...regarde PMK , il appel son JJ "" ELLE "" bientôt , "elle" va lui faire "elle" aussi une déchirure de 2 cm ..Cedrick a écrit : ↑07 mars 2018, 17:30' ouaih, je faisais comme Raztach35, je parlais à mon ccr en espérant que ça allait l'amadouer. Maintenant, j'y mets les doigts sans aucune forme de préliminaires... ), pour toute réponse ce jour là, il m'a fait une déchirure de 2cm sur le fp inspi avant d'arriver au camion
.
C'est gonflable et presque une poupée .....
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Ouep, ma JJ a des faux poumons gonflables.
Ah merde, ça c'est Gigi, pas JJ !!!
- Cedrick
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Re: les ccr ventraux et latéraux
Je sais pas pourquoi, je l'attendais de la part de vous deux, celle là..... C'est peut etre pas une déchirure, mais juste une luxation? Vous connaissez la différence bien sur?
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